*MONO Sport 高低軟硬可調避震器組
MONO Sport
MONO Sport 是為所有人提供"駕駛樂趣" 為概念所開發的產品。 "駕駛樂趣" 對於各車型來說都有所不同。根據各種客戶意見對每種車型進行分析,作最適合的設定。
MONO Sport 可針對享受賽道駕駛樂趣,考慮到運動化行駛而進行設定。同時具備運動化的精準轉向,又不失回彈性。在賽道上能享受操控的愉悅,而透過阻尼調整,在普通的街道上行駛也能非常舒適。
MONO Sport 的單筒式構造,油室和氣室完全分離,有效地避免了油氣混合。即是面對路面的各種細微變化, MONO Sport 可以化解為線性的阻尼力。就算在賽道上激烈奔馳,也能通過連續的活塞運動保持車身平穩,可以達到微妙的 MONO Sport 控制,使駕駛者能夠更體驗到避震器感受到路面的變化,從而獲得駕駛的享受。
單筒式構造能
能精準傳達路況,油室和氣室完全分離,有效地避免了油氣混合。
桶身全長高低可調
即使調整車身高度也可確保乘車舒適性。
正立式倒叉
麥花臣式減震器上使用 "高強度正立式" 結構。
16 段高低軟硬阻尼可調
依據不能駕駛或乘客的乘座習慣調整。
筒身防鏽處理
對耐久性和信賴性有十足信心。
避震器本體強化
高剛性的底座和筒身,並使用高性能彈簧及避震器專用油。
可搭配 EDFC Active PRO 電子式自動阻尼調整器
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*EnduraPro PLUS 原廠型減震筒組(阻尼可調)
EnduroPro PLUS(可調)
實現了耐用性和舒適性遠超原廠級水準的原廠型式避震器
原廠型式避震器筒身
屬於原廠型式而設計的高性能筒身。
具備原裝減震筒及同形狀的彈簧座,沿用原廠彈簧及塔頂上座為前提的設計。
不單只是原廠避震機的老化或漏油等而修補更換用,彈簧維持原廠車高之餘,對改善舒適感和操控性也有很大的進步。
可單支訂購
最低可以 1 支為單位售賣,若因意外損壞而更換時,也可將維修費用減至最低。
請勿與原廠及其他牌子減震筒混合一起使用。建議最初使用時,一台車 4 支同時更換。
嵌入式結構 - 高耐久性和高品質
採用了全新的生產方式「密封式構造」,比起傳統可拆式設計,保證了高品質的同時也降低了成本。
2 塗層 1 烤漆的粉體塗裝技術
實現了出色的耐久性和耐腐蝕性。
搭載油壓緩衝裝置( H.B.S. )
搭載了油壓緩衝裝置(H.B.S.)的EnduraPro PLUS,大幅削弱衝擊感,保證車身穩定。同時,減少的應力疲勞,增加避震機使用壽命。
復筒式構造
採用全新生產平台的復筒式構造,優秀的阻尼力特性進一步提高了駕乘舒適性。
16 段阻尼可調
採用全新生產平台的復筒式構造,優秀的阻尼力特性進一步提高了駕乘舒適性。
EDFC 系列對應(選配 / 對應部分車款)
可以在車內輕鬆調整軟硬度的電子衰減力調整系統。
安裝工資另計
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